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    一种模具更换输送车[ZH]

    专利编号: ZL202505130862

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    拟转化方式: 转让;普通许可;独占许可;排他许可;作价投资;质押融资;其他(其他)

    交易价格:面议

    专利类型:实用新型专利

    法律状态:授权

    技术领域:非汽车专利

    发布日期:2025-05-13

    发布有效期: 2025-05-13 至 2030-06-08

    专利顾问 — 伍先生

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    18273488208

    专利基本信息
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    申请号 CN202021032189.X 公开号 CN212768213U
    申请日 2020-06-08 公开日 2021-03-23
    申请人 一汽解放汽车有限公司 专利授权日期 2021-03-23
    发明人 徐国余 专利权期限届满日 2030-06-08
    申请人地址 130011 吉林省长春市汽车开发区东风大街2259号 最新法律状态 授权
    技术领域 非汽车专利 分类号 B65G41/00(200601)
    技术效果 高效率 有效性 有效(授权、部分无效)
    专利代理机构 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 代理人 林波
    专利技术详情
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    01

    专利摘要

    本实用新型涉及机械设备领域,公开了一种模具更换输送车,包括车架、升降组件和滚轮导轨组件。车架的底部设置有车轮;升降组件设置于车架上;滚轮导轨组件沿第一方向延伸的设置于升降组件上,升降组件用于调整滚轮导轨组件的高度,且沿第一方向,滚轮导轨组件的一端能够对接于生产设备的模具平台,以使放置于滚轮导轨组件上的模具能够沿第一方向输送到模具平台上。使用时,模具放置于滚轮导轨组件上,通过推动车架将模具移动到模具平台的一侧,通过升降组件升降调节滚轮导轨组件的高度,进而使得滚轮导轨组件上的模具能够被滚动推入到模具平台上,最终实现了模具的更换输送。本实用新型能够快速方便的将模具输送到生产设备的模具平台上。
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    02

    专利详情

    技术领域 本实用新型涉及机械设备技术领域,尤其涉及一种模具更换输送车。 背景技术 随着技术的不断发展,重型机械装备得到了快速发展。而重型机械装备的大型零部件的制作通常需要用到大型模具。 大型零部件加工制造时,工作人员需要使用天车、叉车等辅助设备或者人工将大型模具运送到生产设备的模具平台上。人工转运费时费力,而现有的用于辅助设备则存在成本高的问题,而且使用叉车转运模具后同样需要多人协同作业来实现大型模具的问题,因此通用性差,不能快速方便的实现对生产设备上的大型模具的转运更换。 综上所述,亟需提出一种模具更换输送车,能够快速方便的将模具输送到生产设备的模具平台上。 实用新型内容 本实用新型的目的在于提出一种模具更换输送车,能够快速方便的将模具输送到生产设备的模具平台上。 为达此目的,本实用新型采用以下技术方案: 一种模具更换输送车,包括: 车架,其底部设置有车轮; 升降组件,设置于所述车架上; 滚轮导轨组件,沿第一方向延伸的设置于所述升降组件上,所述升降组件用于调整所述滚轮导轨组件的高度,且沿所述第一方向,所述滚轮导轨组件的一端能够对接于生产设备的模具平台,以使放置于所述滚轮导轨组件上的模具能够沿所述第一方向输送到所述模具平台上。 可选地,所述滚轮导轨组件包括: 至少两个滚轮导轨,各所述滚轮导轨沿所述第一方向延伸,且各所述滚轮导轨沿垂直于所述第一方向的第二方向相互间隔排布的设置于所述升降组件上,各所述滚轮导轨的上部共同形成用于滚动输送所述模具的输送通道。 可选地,所述滚轮导轨包括: 导轨架,沿所述第一方向延伸的设置于所述升降组件上; 多个滚轮,所述导轨架的上部形成有沿所述第一方向延伸的容纳空间,各所述滚轮可转动的设置于所述容纳空间中,且各所述滚轮的转轴沿所述第二方向延伸,各所述滚轮沿所述第一方向相互间隔排布。 可选地,所述滚轮导轨组件的用于对接所述模具平台的一端沿所述第一方向伸出于所述车架,且所述滚轮导轨组件的用于对接所述模具平台的一端上开设有开口朝下的卡位凹口,所述模具更换输送车还包括: 卡位插板,其固定设置于所述模具平台的一侧,所述卡位凹口能够自上而下的卡接于所述卡位插板中,以固定所述滚轮导轨组件的位置。 可选地,所述模具更换输送车还包括: 导轨支撑腿,连接于所述滚轮导轨组件的未开设所述卡位凹口的一端,用于支撑所述滚轮导轨组件。 可选地,所述导轨支撑腿包括: 支撑杆,其一端连接于所述滚轮导轨组件的未开设所述卡位凹口的一端上; 调节腿,其一端螺纹旋接于所述支撑杆的另一端,另一端用于抵靠地面,以支撑所述支撑杆,且所述调节腿旋入所述支撑杆的深度可调。 可选地,所述模具更换输送车还包括: 限位板,可拆卸地插装于所述滚轮导轨组件上,所述限位板能够抵靠于所述滚轮导轨组件上的模具的一侧,以用于沿所述第一方向限位所述滚轮导轨组件上的模具。 可选地,所述模具更换输送车还包括: 延长导轨组件,可拆卸的连接于所述滚轮导轨组件的用于对接所述模具平台的一端,且所述延长导轨组件沿第一方向延伸,所述延长导轨组件用于将所述滚轮导轨组件上的模具传送到所述模具平台上。 可选地,所述升降组件为剪叉式升降平台,所述剪叉式升降平台固定设置于所述车架上,所述滚轮导轨组件设置于所述剪叉式升降平台的顶部平台上。 可选地,沿垂直于所述第一方向的第二方向,所述滚轮导轨组件的两侧分别设置有限位护栏,所述限位护栏用于沿所述第二方向限位所述滚轮导轨组件上的模具。 本实用新型的有益效果为: 使用时,模具放置于滚轮导轨组件上,通过推动车架将模具移动到模具平台的一侧,通过升降组件升降调节滚轮导轨组件的高度,进而使得滚轮导轨组件上的模具能够被滚动推入到模具平台上,最终实现了模具的更换输送。而且,实际使用时,用户可根据不同模具平台的不同高度,灵活调整滚轮导轨组件的高度,进而省时省力且准确的使滚轮导轨组件对接模具平台,以使得滚轮导轨组件上的模具能够被手动推送到模具平台上。本实用新型能快速方便的将模具输送到生产设备的模具平台上,其结构简单,设计成本低。 附图说明 图1是本实用新型提供的一种模具更换输送车的结构视图之一; 图2是图1中A处的局部放大图; 图3是本实用新型提供的一种模具更换输送车的结构视图之二。 图中: X-第一方向;Y-第二方向; 1-车架;2-车轮;3-升降组件;31-剪叉式伸缩连杆;32-直线伸缩气缸;4- 滚轮导轨组件;41-滚轮导轨;411-导轨架;412-滚轮;5-卡位凹口;6-卡位插板; 7-导轨支撑腿;71-支撑杆;72-调节腿;8-限位板;9-延长导轨组件;10-限位护栏。 具体实施方式 为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚,下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。 在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语 " 相连 " 、 " 连接 " 、 " 固定 " 应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。 在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之 " 上 " 或之 " 下 " 可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征 " 之上 " 、 " 上方 " 和 " 上面 " 包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征第一高度高于第二特征。第一特征在第二特征 " 之下 " 、 " 下方 " 和 " 下面 " 包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征第一高度小于第二特征。 在本实施例的描述中,术语 " 上 " 、 " 下 " 、 " 左 " 、 " 右 " 等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述和简化操作,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语 " 第一 " 、 " 第二 " 仅仅用于在描述上加以区分,并没有特殊的含义。 如图1-3所示,本实施例提出了一种模具更换输送车,能够快速方便的将模具(图中未示出)输送到生产设备的模具平台(图中未示出)上,图中X表示第一方向,Y表示第二方向。模具更换输送车包括车架1、车轮2、升降组件3 和滚轮导轨组件4。车架1的底部设置有车轮2;升降组件3设置于车架1上;滚轮导轨组件4沿第一方向延伸的设置于升降组件3上,升降组件3用于调整滚轮导轨组件4的高度,且沿第一方向,滚轮导轨组件4的一端能够对接于生产设备的模具平台,以使放置于滚轮导轨组件4上的模具能够沿第一方向输送到模具平台上。其中,升降组件3为现有的剪叉式升降平台,剪叉式升降平台固定设置于车架1上,滚轮导轨组件4设置于剪叉式升降平台的顶部平台上。具体的,如图1-3所示,剪叉式升降平台包括剪叉式伸缩连杆31和直线伸缩气缸32,剪叉式伸缩连杆31能够沿竖直方向上下伸缩的安装在车架1上,直线伸缩气缸32铰接安装在车架1上,直线伸缩气缸32的输出端连接到剪叉式伸缩连杆31上,进而用于驱动剪叉式伸缩连杆31做升降伸缩运动,由于剪叉式升降平台为现有的结构,故不再对其具体结构及驱动方式进行赘述。 实际使用时,模具放置于滚轮导轨组件4上,具体而言可以将模具先放置到载板(图中未示出),然后再将载有模具的载板放置到滚轮导轨组件4;然后,推动车架1将模具转载移动到模具平台的一侧;再通过升降组件3升降调节滚轮导轨组件4的高度,进而滚轮导轨组件4对接模具平台,使得滚轮导轨组件4 上的模具能够被手动推动进而输送到模具平台上,最终实现了模具的更换输送,其结构简单操作方便,省时省力。而且,实际使用时,用户可根据不同模具平台的不同高度,灵活调整滚轮导轨组件4的高度,进而省时省力且准确的使滚轮导轨组件4对接模具平台,并使滚轮导轨组件4上的模具能够被手动推送到模具平台上。本实施例的模具更换输送车能快速方便的将模具输送到生产设备的模具平台上,其结构简单,设计成本低。 为了能够省力方便的将模具推送输送到模具平台上。如图1-3所示,本实施例中,滚轮导轨组件4包括两个滚轮导轨41,各滚轮导轨41沿第一方向延伸,且各滚轮导轨41沿垂直于第一方向的第二方向相互间隔排布的设置于升降组件 3上,各滚轮导轨41的上部共同形成用于滚动输送模具的输送通道。在其它实施例中,滚轮导轨41的数量也可以是三个或者更多个。实际放置模具时,模具放置于各个滚轮导轨41的上方,且与各个滚轮导轨41保持滚动接触,进而能够沿第一方向十分省力的推动模具,最终将模具推送到模具平台上。具体而言,如图1-2所示,本实施例中,滚轮导轨41包括导轨架411和多个滚轮412。导轨架411沿第一方向延伸的设置于升降组件3上。导轨架411的上部形成有沿第一方向延伸的容纳空间(图中未标示),各滚轮412可转动的设置于容纳空间中,且各滚轮412的转轴沿第二方向延伸;同时,各滚轮412沿第一方向相互间隔排布。 当滚轮导轨组件4停靠于模具平台的一侧时,通常需要固定滚轮导轨组件4 的位置,来保证将推送模具到模具平台上时整个模具更换运输车的稳定性。 进一步地,如图1-2所示,滚轮导轨组件4的用于对接模具平台的一端沿第一方向伸出于车架1,且滚轮导轨组件4的用于对接模具平台的一端上开设有开口朝下的卡位凹口5,模具更换输送车还包括卡位插板6,卡位插板6固定设置于模具平台的一侧,卡位凹口5能够自上而下的卡接于卡位插板6中,以固定滚轮导轨组件4的位置。具体而言,用户可以通过升降组件3抬升滚轮导轨组件4,使得卡位凹口5先停靠于卡位插板6的正上方,然后再下降滚轮导轨组件 4,进而使得卡位凹口5自上而下的卡接于卡位插板6中。其中,如图1所示,卡位插板6的正对卡位凹口5的位置处设置有与卡位凹口5相匹配的卡板(图中未标示),卡板能够插接于卡位凹口5中,进而固定滚轮导轨组件4的位置,其结构简单,成本低,一方面起到了固定滚轮导轨组件4的位置的作用,另一方面,卡位凹口5自上而下的卡接在卡位插板6,使得卡位插板6对滚轮导轨组件4也起到了支撑的作用。需要说明的是,本实施例中,每一个滚轮导轨41的导轨架411的用于对接模具平台的一端上分别开设有一个卡位凹口5。 而在转载模具时,有时候也需要将模具平台上的模具推送到滚轮导轨组件 4。在将模具推送到滚轮导轨组件4的过程中,为了能够滚轮导轨组件4的未开设卡位凹口5的一端稳定性,避免滚轮导轨组件4的未开设卡位凹口5的一端因偏重而导致侧翻。如图1-3所示,模具更换输送车还包括导轨支撑腿7。导轨支撑腿7连接于滚轮导轨组件4的未开设卡位凹口5的一端,导轨支撑腿7用于支撑滚轮导轨组件4。具体而言,如图3所示,本实施例中,导轨支撑腿7有两条,每一个滚轮导轨41的未开设卡位凹口5的一端分别设置有一条导轨支撑腿7,导轨支撑腿7对滚轮导轨41起到了支撑作用,进而使得整个滚轮导轨组件4更加稳定。 进一步地,由于滚轮导轨组件4的高度灵活可调整,因此为了使得导轨支撑腿7能够对位于不同高度下的滚轮导轨组件4都能起到支撑作用。如图1-3 所示,导轨支撑腿7包括支撑杆71和调节腿72。支撑杆71的一端通过紧固件连接于滚轮导轨组件4的未开设卡位凹口5的一端上;调节腿72的一端螺纹旋接于支撑杆71的另一端,调节腿72的另一端则用于抵靠地面,进而支撑支撑杆71,且调节腿72旋入支撑杆71的深度可调。由于调节腿72旋入支撑杆71 的深度可调,进而用户可以根据实际需求来调整导轨支撑腿7的长度,以用于更好的支撑调整后位于不同高度下的滚轮导轨组件4。 进一步地,当模具放置在滚轮导轨组件4上,由于模具和滚轮导轨组件4 的滚轮412为滚动接触。因此,在推动车架1移动的过程中,如果不对模具进行固定,模具很容易沿第一方向滑动。为了避免模具的随意滑动,如图1-3所示,模具更换输送车还包括限位板8。限位板8可拆卸地插装于滚轮导轨组件4上,限位板8能够抵靠于滚轮导轨组件4上的模具的一侧,以用于沿第一方向限位滚轮导轨组件4上的模具,进而可以避免了推动承载模具的车架1移动的过程中模具的随意滑动。具体而言,如图1所示,限位板8呈长板状,限位板8插接于导轨架411的上部形成的容纳空间中;更具体的,限位板8的顶部伸出于容纳空间的上部,进而能够抵靠于模具的侧部,限位板8的底部则插入到位于容纳空间内开设的插槽(图中未示出)中,进而固定住限位板8的位置,并最终使得限位板8对模具起到沿第一方向的限位作用。 进一步地,在滚轮导轨组件4实际对接模具平台时,有时由于滚轮导轨组件4沿第一方向的延伸长度不够长,进而不能够直接快速的将模具推送到模具平台的靠近中部的位置处。如图1-3所示,本实施例中,模具更换输送车还包括延长导轨组件9。延长导轨组件9可拆卸的连接于滚轮导轨组件4的用于对接模具平台的一端,且延长导轨组件9沿第一方向延伸,延长导轨组件9用于将滚轮导轨组件4上的模具传送到模具平台上。具体而言,本实施例中,延长导轨组件9通过连接板及紧固连接螺栓(图中未标示)紧固连接于滚轮导轨组件4的用于对接模具平台的一端。延长导轨组件9也是采用滚轮实现与模具的滚动接触,延长导轨组件9包括两个延长滚轮导轨(图中未标示),延长滚轮导轨包括延长导轨架和转动设置于延长导轨架上的一排转动滚轮,由于具体结构与滚轮导轨组件4的滚轮导轨41基本相同故不再对其进行赘述,通过添加延长导轨组件9进而能够将模具推送到模具平台的靠近中部的位置处。 进一步地,当模具放置于滚轮导轨组件4上后,为了能够沿垂直于第一方向的第二方向限位模具并对模具的两侧起到一定的防护作用。本实施例中,沿垂直于第一方向的第二方向,滚轮导轨组件4的两侧分别设置有限位护栏10,限位护栏10用于沿第二方向限位滚轮导轨组件4上的模具。具体而言,如图1-3 所示,两个导轨架411的外侧分别焊接有沿第一方向延伸的延伸杆(图中未标示),其中每个导轨架411的外侧分别焊接有四个延伸杆,四个延伸杆沿第一方向间隔排布,其中相邻的两个延伸杆的未连接导轨架411的一端上焊接有一个栏杆(图中未标示),另外相邻两个延伸杆的未连接导轨架411的一端上有焊接有一个栏杆,栏杆沿竖直方向的高度高出于导轨架411的上部,进而栏杆能够沿第二方向抵靠于模具的一侧,最终起到对模具的沿第二方向限位作用,并且在转运运输的过程中,发生对模具的侧部碰撞时,碰撞物能够碰到栏杆上,进而栏杆也对模具的侧部起到移动的防护作用。 以上内容仅为本实用新型的较佳实施例,对于本领域的普通技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。 一种模具更换输送车
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    2、本项目标的中所涉及的处置行为已履行了相应程序,经过有效的内部决策,并获得相应批准;交易标的涉及共有或交易标的上设置有他项权利,已获得相关权利 人同意的有效文件。
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