技术领域 本实用新型涉及车载急救包技术领域，尤其涉及便携急救包。 背景技术 当前我国国民整体应急救护意识较为薄弱，防患于未然的思想意识有待提升，目前，相当数量的交通事故由于驾驶人第一时间得不到止血包扎等救护措施，导致失血过多休克而亡，目前车辆随车携带的应急救护物资主要包括灭火器、充气泵、搭电线、多功能安全锤、迅速补胎液、牵引绳、折叠钳、反光背心、防滑手套、防水雨衣、多功能铲等，市面上较少提供车载专用的应急救护包。 目前国内常见的车载应急救护包多数是急救意识较强的驾驶人员根据自身需要在药店购买配置，日常救护包多数放置在车辆后备箱，一旦发生车辆交通事故不能第一时间取用，甚至部分交通事故导致车辆后备箱无法开启，或者驾驶员处的车门无法开启，不能及时取用急救物资完成自救互救。 进而，我们公开了便携急救包以满足对现有技术中缺少专用的车载应急救护包导致在发生交通事故难以取用急救物资的实际需求。 实用新型内容 有鉴于此，本实用新型的目的在于提出便携急救包，以解决现有技术中缺少专用的车载应急救护包导致在发生交通事故难以取用急救物资的问题。 基于上述目的，本实用新型提供了便携急救包，包括： 连接部，所述连接部用于环绕连接在汽车遮阳板上； 存储袋，所述存储袋固定连接在连接部的下端面中部，所述存储袋用于存储救护物资； 两个连板，两个所述连板分别固定连接在连接部的两侧，一侧所述连板的下端面两侧均滑动连接有锲块，另一侧所述连板的上端面两侧均固定连接有卡块。 优选地，所述存储袋的一侧设置有开口，所述存储袋外部开口的一侧固定连接有第二导向套，所述第二导向套的内部滑动连接有束口绳且束口绳的两端均伸出第二导向套的外部，所述束口绳的两端均固定连接有堵头。 优选地，一侧所述连板的下端面两侧均开设有滑槽，两个所述锲块的一端均固定连接有滑块，所述锲块通过滑块滑动连接在滑槽的内部，所述滑槽的内壁一侧固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的另一端与锲块固定连接。 优选地，两个所述锲块之间固定连接有连轴，所述连轴设置在复位弹簧的内部。 优选地，所述连接部的下端面一侧固定连接有两个连接块，两个所述连接块的中部固定连接有第一导向套。 优选地，靠近所述第一导向套一侧滑块的一侧端面固定连接有拉绳，所述拉绳的一端贯穿连板并伸入至第一导向套的内部且贯穿第一导向套。 优选地，所述锲块的下端面均匀间隔开设有多个卡槽，所述卡块通过卡槽与锲块卡合连接。 优选地，所述连接部的上端面中部设置有医用无菌棉纱，所述医用无菌棉纱的上端设置有防护膜。 本实用新型的有益效果：该便携急救包安装在汽车遮阳板上，进而方便进行携带，存储袋用于存储救护物资，连接部用于将存储部连接在所述汽车遮阳板上，本申请可以将急救物资放置在存储部中，再通过连接部将存储有急救物资的存储部连接在车辆遮阳板上，此时，如发生交通事故且驾驶员无法移动至车外，驾驶员意识清醒的前提下，通过拉动拉绳可以使得该急救包掉落至驾驶者面前，从存储部中取用急救物资并进行自我治疗，以使驾驶员可以第一时间进行自救，提高救治效率。 附图说明 为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 图1为本实用新型仰视立体结构示意图； 图2为本实用新型俯视立体结构示意图； 图3为图1中A处的放大图； 图4为图1中B处的放大图； 图5为本实用新型连板内部结构示意图。 图中标记为： 1、连板；2、存储袋；3、连接部；4、拉绳；5、第一导向套；6、锲块；7、卡块；8、医用无菌棉纱；9、防护膜；10、第二导向套；11、束口绳；12、堵头；13、连接块；14、滑槽；15、复位弹簧；16、卡槽；17、连轴；18、滑块。 具体实施方式 为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本实用新型进一步详细说明。 需要说明的是，除非另外定义，本实用新型使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型中使用的 " 第一 " 、 " 第二 " 以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。 " 包括 " 或者 " 包含 " 等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。 " 连接 " 或者 " 相连 " 等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。 " 上 " 、 " 下 " 、 " 左 " 、 " 右 " 等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。 如图1至图6所示，便携急救包，包括： 连接部3，连接部3用于环绕连接在汽车遮阳板上； 存储袋2，存储袋2固定连接在连接部3的下端面中部，存储袋2用于存储救护物资； 两个连板1，两个连板1分别固定连接在连接部3的两侧，一侧连板1的下端面两侧均滑动连接有锲块6，另一侧连板1的上端面两侧均固定连接有卡块7； 该便携急救包安装在汽车遮阳板上，存储袋2用于存储无菌纱布、医用无菌一次性敷贴纱布块、创可贴、网状弹性绷带、医用碘伏消毒液棉棒、速效救心丸等救护物资，连接部3用于将存储部连接在汽车遮阳板上，本申请可以将急救物资放置在存储部中，再通过连接部3将存储有急救物资的存储部连接在车辆遮阳板上，此时，如发生交通事故且驾驶员无法移动至车外，驾驶员意识清醒的前提下，通过拉动拉绳4可以使得该急救包掉落至驾驶者的腿部，从存储部中取用急救物资并进行自我治疗，以使驾驶员可以第一时间进行自救，提高救治效率。 进一步的，如图1、图3所示，存储袋2的一侧设置有开口，存储袋2外部开口的一侧固定连接有第二导向套10，第二导向套10的内部滑动连接有束口绳11且束口绳11的两端均伸出第二导向套10的外部，束口绳11的两端均固定连接有堵头12； 该急救包上的存储袋2用于存放医疗物资，医疗物资通过一侧的开口放入存储袋2中，在不使用时通过拉动束口绳11使得开口关闭，进而使得车辆在行驶时存储袋2内部的医疗物资不易掉落，通过设置的堵头12使得束口绳11的一端不易进入至第二导向套10的内部造成难以关闭开口。 进一步的，如图1、图3至图6所示，一侧连板1的下端面两侧均开设有滑槽14，两个锲块6的一端均固定连接有滑块18，锲块6通过滑块18滑动连接在滑槽14的内部，滑槽14的内壁一侧固定连接有复位弹簧15，复位弹簧15的另一端与锲块6固定连接，两个锲块6之间固定连接有连轴17，连轴17设置在复位弹簧15的内部，连接部3的下端面一侧固定连接有两个连接块13，两个连接块13的中部固定连接有第一导向套5，靠近第一导向套5一侧滑块18的一侧端面固定连接有拉绳4，拉绳4的一端贯穿连板1并伸入至第一导向套5的内部且贯穿第一导向套5，锲块6的下端面均匀间隔开设有多个卡槽16，卡块7通过卡槽16与锲块6卡合连接； 当驾驶人员在发生交通事故或遇到其他意外时，在无法离开驾驶位置的紧急情况下，驾驶人员通过拉动拉绳4可以快速将该急救包从遮阳板上脱落下来，当拉动拉绳4时，与拉绳4连接的锲块6通过滑块18在滑槽14上进行滑动，两个锲块6通过连轴17进行连接，所以两个锲块6会克服复位弹簧15的作用通过滑块18在滑槽14中同步发生移动，当急救包套设在遮阳板上是通过卡块7卡接在锲块6上的卡槽16中完成连接的，当锲块6发生一定距离后，卡块7取消与锲块6上的卡槽16连接，此时，整个急救包由于下端存储袋2的重力作用使得会向下发生掉落，从而让驾驶人员从存储袋2中取用急救物资并进行自我治疗，以使驾驶员可以第一时间进行自救，提高救治效率，并且该锲块6上的卡槽16设置有多个，卡块7通过与不同位置上的卡槽16进行卡接，可以调节整个急救包套设在遮阳板上的张紧度。 进一步的，如图2所示，连接部3的上端面中部设置有医用无菌棉纱8，医用无菌棉纱8的上端设置有防护膜9； 通过医用无菌棉纱8和医用无菌防护膜9，该便携急救包为驾驶人员提供了一种在紧急情况下快速、有效且安全的止血包扎解决方案，在交通事故或其他意外发生时，驾驶人员可以迅速从急救包中取出无菌棉纱，撕掉防护膜9后直接用于伤口处理，从而在第一时间为自己或他人提供必要的急救措施，减少失血和感染的风险，为后续的医疗救治赢得宝贵时间。 所属领域的普通技术人员应当理解：以上任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本实用新型的范围包括权利要求被限于这些例子；在本实用新型的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，步骤可以以任意顺序实现，并存在如上所述的本实用新型的不同方面的许多其它变化，为了简明它们没有在细节中提供。 除上述方案外，本领域技术人员容易想到的该急救包还可以通过绷带、魔术贴等其他固定方式，将便携应急救援包固定在遮阳板上；本领域技术人员还可以想到的是，遮阳板在设计生产时就设置有空腔或者分隔舱，用于存放头部止血绷带、纱布、医用三角巾、创可贴等应急救援物资；或者将该便携急救包存放于遮阳板上的空腔或者分割舱中。通过上述的多种方式大大增加了该便携急救包的安装及设置便捷性，方便不同人群进行取用，提高了该便携急救包的便携性及适用场景和范围。 本实用新型旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。 便携急救包