技术领域 本实用新型涉及一种汽车空调出风口拨轮以及汽车空调出风口。 背景技术 众所周知，现有汽车空调出风口一般通过调节拨轮来控制出风口的风量。出风口 的拨轮结构通常包括：塑料骨架和包胶，两者通过二次注塑或者双色注塑工艺，形成相互嵌 入的结构设计。 然而，这种包胶的出风口拨轮结构无法满足人们对高档汽车出风口拨轮的外观要 求，尤其是随着汽车内饰真木、真皮材料应用越来越普遍，包胶的出风口拨轮很难和这类内 饰件协调搭配。除此之外，由于现有的软胶材料特性和现有的成型工艺造成了包胶的边缘 很容易产生飞边，因此对拨轮的外观也产生了不利影响。 实用新型内容 为了解决上述现有技术存在的问题，本实用新型旨在提供一种汽车空调出风口拨 轮以及汽车空调出风口，以改善拨轮外观，并提高拨轮的操作舒适度。 本实用新型之一所述的一种汽车空调出风口拨轮，其包括：骨架和装饰件，所述装 饰件由陶瓷复合材料制成，其通过定位结构安装在所述骨架的外周面上，且该装饰件的外 顶面具有棱面结构并构成所述拨轮的弧形外周面。 在上述的汽车空调出风口拨轮中，所述定位结构为横截面呈H型的弧形槽结构，其 具有一上开口以及一下开口，其中，所述装饰件固定卡紧在所述上开口中，所述骨架部分安 装在所述下开口中。 在上述的汽车空调出风口拨轮中，所述装饰件的内底面与所述上开口的内底面粘 接。 在上述的汽车空调出风口拨轮中，所述骨架的外表面与所述下开口的内表面粘 接。 在上述的汽车空调出风口拨轮中，所述下开口中设有与所述骨架连接的卡接结 构。 在上述的汽车空调出风口拨轮中，所述骨架通过嵌件注塑部分安装在所述下开口 中。 在上述的汽车空调出风口拨轮中，所述定位结构由不锈钢、铝合金、真木、真皮、石 头、电镀件、模内装饰件和喷漆件中的一种形成。 本实用新型之二所述的一种汽车空调出风口，其包括：带有转轴的风门，所述出风 口还包括：如上述的汽车空调出风口拨轮，其通过一连杆与所述转轴连接。 由于采用了上述的技术解决方案，本实用新型通过采用陶瓷复合材料的装饰件， 并在其顶面设计棱面结构，从而放大了陶瓷复合材料本身的光泽和质感，给人钻石切割的 效果，提供客户一种奢华优雅的视觉体验；同时通过这些均匀的棱面结构也能增加手指与 陶瓷表面的摩擦力，提供合适的拨轮操作力，实现完美的操作手感。 附图说明 图1是汽车的内部结构示意图； 图2是本实用新型一种汽车空调出风口拨轮的结构总成图； 图3是本实用新型一种汽车空调出风口拨轮的结构分解图； 图4a、b分别示出了本实用新型一种汽车空调出风口拨轮的两种截面结构； 图5是本实用新型一种汽车空调出风口的结构示意图； 图6是采用本实用新型中的陶瓷复合材料制成的汽车装饰面板的结构分解图； 图7是图6中汽车装饰面板的截面图； 图8是采用本实用新型中的陶瓷复合材料制成的卷帘门的结构分解图； 图9是图8中卷帘门的截面图； 图10是采用本实用新型中的陶瓷复合材料制成的透光装饰面板的结构分解图； 图11是图10中透光装饰面板的截面图； 图12是采用本实用新型中的陶瓷复合材料制成的带触摸反馈功能的装饰面板的 结构分解图； 图13是图12中带触摸反馈功能的装饰面板的截面图。 具体实施方式 下面结合附图，给出本实用新型的较佳实施例，并予以详细描述。 如图1所示，车辆1的内部具有仪表板2和布置在仪表板2上的汽车空调出风口3，该 汽车空调出风口3通过本实用新型之一，即一种汽车空调出风口拨轮4，调节风量。 参阅图2-4，拨轮4包括：装饰件10、定位结构20以及骨架30，其中，装饰件10通过定 位结构20安装在骨架30的外周面上，且该装饰件10的外顶面具有棱面结构11并构成拨轮4 的弧形外周面。 具体来说，本实用新型中的装饰件10由人工合成的陶瓷复合材料制成，在本实施 例中，该陶瓷复合材料包括氧化锆(氧化锆与蓝宝石同为宝石级材料，色泽圆润，具有较高 的折光率和较强的色散，看上去 " 白如玉、明如镜 " ，呈现了类似玉的光泽和质感，拥有良好 的即视效果，适合汽车装饰件表面层应用)或氧化铝中的至少一种金属氧化物与塑料聚合 物的组合，其中，金属氧化物占该陶瓷复合材料的比重不低于90％。 众所周知，传统陶瓷材料的主要成分为陶土材料，由于其流动性差，导致无法通过 注塑工艺制造复杂结构；而且陶土材料只含有极少量的金属氧化物，导致烧结后的制品强 度很低，易碎，继而根本无法进行打磨抛光来精加工得到形状和尺寸高精度的制品。 不同于传统制造陶瓷的陶土材料，上述人工合成的陶瓷复合材料的强度更好(其 硬度仅次于金刚石，莫氏硬度达到了8.5，与蓝宝石相仿)，更易实现精确的复杂形状，改变 了陶瓷以往易碎的特性，同时可以通过注塑、烧结、后期的打磨修边等一些新工艺(由于该 种材料强度提高，得以通过CNC(数控加工设备)等设备来加工，满足汽车内饰零件的形状尺 寸精度)，同时注塑工艺的引入可以实现陶瓷零件的批量生产，而且形状复杂的3D零件也可 以通过这一系列工艺得以实现，例如，具体工艺为：第一步，通过注塑工艺制造弧形的装饰 件10的坯体；第二步，通过在1300～1500摄氏度下对装饰件10的坯体进行烧结，实现氧化锆 或者氧化铝的结晶硬化，从而得到高强度的粗加工装饰件10；第三步，通过CNC对第二步的 粗加工装饰件10进行打磨抛光，得到形状和尺寸都高精度的装饰件10。同时，考虑到拨轮4 的美观及操作手感，上述经过打磨抛光后的装饰件10的外顶面上具有多个棱面结构11，从 而不仅呈现了类似玉的光泽和质感，同时增加了摩擦力，便于手指操作拨轮4，有效防止了 操作时的打滑。另外，由于上述陶瓷符合材料中的高强度氧化锆和氧化铝成分，装饰件10的 表面还具有高耐刮擦，耐油污，耐汗液耐化学品溶剂等特性，可方便擦洗清洁不会对零件表 面有任何影响，而且氧化锆的热导率低，触感温润如玉，与金属、塑料相比更亲肤，适合在汽 车内饰装饰件表面上使用；作为非导电材料，氧化锆不会屏蔽信号，可方便背面集成电子零 部件，不会影响天线布局。 本实用新型中的定位结构20为横截面呈H型的弧形槽结构，其具有一上开口21以 及一下开口22，其中： 装饰件10固定卡紧在上开口21中，并且装饰件10的内底面与上开口22的内底面23 粘接，这种卡接和胶水粘接的组合方式也使得装饰件10的固定更加牢固，同时，上开口21的 两侧壁24起到了美观装饰的作用； 骨架30由塑料材料注塑成型，其部分安装在下开口22中，具体来说，如图4a所示， 骨架30的外表面通过胶水与下开口22的内表面粘接；如图4b所示，骨架30通过设置在下开 口22中卡接结构25卡接在下开口22中；当然，骨架30也可以通过嵌件注塑的方法部分安装 在下开口22中。 上述定位结构20可以由不锈钢、铝合金、真木、真皮、石头、电镀件、模内装饰件和 喷漆件中的一种形成。 如图5所示，本实用新型之二，即一种汽车空调出风口，包括：拨轮4、连杆5以及带 有转轴6的风门7，其中，拨轮4通过骨架30与连杆5连接，再通过连杆5与风门7的转轴6连接。 通过手指上下拨动拨轮4，带动连杆5运动，继而带动转轴6转动，由此即可带动风门7运动， 从而实现风门7的开闭，以此调节出风口风量的大小。 另外，由于制成本实用新型中的装饰件10的陶瓷复合材料具备耐磨、耐腐蚀、耐撞 击、高强度、高韧性、热稳定性好、介电常数搞高等诸多优良特性，并且由于其还含有塑料聚 合物，所以此种人工合成的陶瓷符合材料可以通过注塑工艺来完成各种陶瓷零件的3D形状 的成型。 例如，可以采用上述陶瓷复合材料制成汽车内部仪表板上的装饰面板，如图6、7所 示，这种装饰面板包括：陶瓷装饰层101、安全保护膜102和骨架103，其中，骨架103由塑料材 料注塑成型，安全保护膜102由聚对苯二甲酸乙二醇酯PET或氯乙烯PVC塑料基材组成，其两 面有丙烯酸类背胶，以用于将安全保护膜102和陶瓷装饰件层101以及骨架103粘结装配。该 安全保护膜102主要用于吸附汽车碰撞时可能产生的陶瓷碎片飞溅或者尖角外露，防止对 乘客造成伤害，起到保护乘客的作用，由此解决了陶瓷装饰材料应用到汽车内饰可能的安 全隐患问题；同时塑料骨架103具有定位和/或卡接结构，在此，图7上示出的是卡接结构 104，从而便于将装配好的装饰面板安装到仪表板上。 又例如，可以采用上述陶瓷复合材料制成卷帘门，卷帘门包括多个以可弯曲方式 连接的板条，单个板条由陶瓷装饰片201通过单片胶膜202和塑料骨架203粘接组成，如图8、 9所示，多个陶瓷装饰片201，通过多片胶膜202与多个塑料骨架203的顶面粘接后，多个塑料 骨架203的背面再通过多片胶膜204和底层的软质层205(例如织物或者聚乙烯PVC层等)粘 接，从而形成卷帘门，其中，底层的软质层可以弯折以提供铰链作用供卷帘门弯折。当拖拽 卷帘门把手207时，塑料骨架203两边滑动摩擦结构206时，可以使卷帘门在滑轨208上滑动。 又例如，可以采用上述陶瓷复合材料制成透光装饰面板，如图10、11所述，为了增 加陶瓷装饰面板的装饰性及功能性，在陶瓷装饰件301的下方可以放光源302，陶瓷装饰件 301的背面可以设计成具有弱化结构304，从而局部减薄陶瓷装饰件301的厚度，利用陶瓷装 饰件的半透光特性，让光源302的光线从陶瓷装饰件301的背部穿透，从而起到氛围灯装饰 效果。陶瓷装饰件301和光源302固定于塑料骨架303上，塑料骨架303上的卡接结构305可以 将整个透光装饰面板安装在仪表板上。 又例如，可以采用上述陶瓷复合材料制成带触摸反馈功能的装饰面板，这是由于 上述氧化锆陶瓷复合材料具有较高的介电常数，介电常数是蓝宝石的3倍，用于指纹传感器 可获得更为清晰锐利的图像，是理想的盖板材料，因此，由上述陶瓷复合材料制成的装饰面 板还可以适合做触摸面板，如图12、13所示，在陶瓷装饰件401的背后放置有压力感应传感 器403，该压力感应传感器403被夹在两层导电层402之间，并通过其中一层导电层402与陶 瓷装饰件401连接。陶瓷装饰件401的正面通过印刷或者镭雕制出图标或者图案404。当用户 触摸图标或者图案404时，背后的压力感应传感器403会把控制信号传给控制系统，从而实 现触摸功能，同时反馈回一个震动和声音的效果，从而提供给用户一个触摸反馈功能，以确 认触摸操作有效。 以上所述的，仅为本实用新型的较佳实施例，并非用以限定本实用新型的范围，本 实用新型的上述实施例还可以做出各种变化。即凡是依据本实用新型申请的权利要求书及 说明书内容所作的简单、等效变化与修饰，皆落入本实用新型专利的权利要求保护范围。本 实用新型未详尽描述的均为常规技术内容。 一种汽车空调出风口拨轮以及汽车空调出风口